Začetki in razvoj baterij električnih robotov so rezultat skupnega napredka tehnologije shranjevanja energije in robotske industrije; v bistvu je njihova razvojna pot tesno vzporedna z zorenjem in nenehnim nadgrajevanjem tehnologije litijevih baterij.
Na začetku so se roboti kot vir energije zanašali predvsem na svinčene{0}}kislinske baterije. V tem obdobju je bila večina robotov stacionarnih ali omejeno gibljivih. Čeprav so svinčeve-kislinske baterije ponujale nizke stroške in zrelo tehnologijo, sta njihova znatna teža in nizka energijska gostota omejevala napredovanje robotov k večji mobilnosti in inteligenci, s čimer je omejila njihov obseg uporabe.
Ko je tehnologija litij{0}}ionskih baterij proti koncu 20. stoletja postopoma dozorevala, so se sistemi za napajanje robotov začeli znatno spreminjati. Z izkoriščanjem svoje vrhunske energijske gostote, manjše teže in daljše življenjske dobe so litijeve baterije postopoma izpodrinile svinčeve-kislinske baterije in s tem spodbudile hiter razvoj mobilnih robotov-vključno z avtomatsko vodenimi vozili (AGV), servisnimi roboti, inšpekcijskimi roboti in drugimi. V tej fazi se je baterija razvila dlje kot zgolj napajalna enota; začel se je globoko integrirati v nadzorne sisteme robota.
Ob vstopu v dobo inteligentne robotike se je fokus razvoja baterij električnih robotov premaknil v sistemizacijo in inteligentno upravljanje. Sistemi za upravljanje baterij (BMS) so postopoma postali standardna oprema, ki omogoča-nadzor napetosti, temperature, SOC (Stanje napolnjenosti) in SOH (Stanje zdravja) v realnem času. Ta zmožnost je robotom omogočila, da so dlje časa delovali avtonomno z večjo stabilnostjo. Hkrati so se hitro{4}}tehnologije polnjenja in modularne zasnove baterij začele vsesplošno uveljavljati, kar je povečalo učinkovitost delovanja in enostavnost vzdrževanja.
V zadnjih letih-ki ga poganja napredek v umetni inteligenci in industrijski avtomatizaciji-se je razvoj baterij električnih robotov še razširil na nove meje, zlasti v smeri višje energijske gostote, zmogljivosti hitrega polnjenja in praznjenja ter tehnologije-polprevodniških baterij. Nekatere višje-aplikacije so začele eksperimentirati s pol-ali polprevodniškimi-tehnologijami baterij, da bi izboljšale varnost in vzdržljivost delovanja ter hkrati zmanjšale stroške vzdrževanja.
Na splošno je razvoj akumulatorjev električnih robotov napredoval skozi različne stopnje: od »s svinčevo-kislinskim pogonom« do »prevladujočega-litija« in končno do »inteligentnih energetskih sistemov«. V bistvu ta razvoj predstavlja nenehno prizadevanje za izpolnjevanje nenehno-spreminjajočih se potreb robotov po energiji, ko se iz zgolj »preprostih izvedbenih naprav« nadgradijo v »avtonomne, mobilne in inteligentne sisteme«.
